三爪炉排Lgmi：12月17日钢铁行业概览

【行业热点】铁矿石跌势不止持续创新低：临近年底，国内钢材需求接近冰点，加之近两年钢材“冬储”不再流行，钢材价格指数持续下行。受各方面因素影响，全球铁矿石价格跌势不止，远期矿最低点已经降至68.5美元，回到了2008年金融危机期间的水平，价格创5年来的新低。即使如此，铁矿石价格尚看不到企稳回升的希望，而是面临继续下跌的可能。首先，库存方面，当前铁矿石港口库存高企，随着年关的临近，贸易商资金压力继续增加，市场面临着抛售压力，对价格有进一步打压的可能。据兰格钢铁信息研究中心发布的2014年11月钢铁流通业PMI显示，11月总指数为47.2，环比继续下降0.6个百分点，持续在收缩区间，钢铁流通市场活跃度继续降低。而钢铁行业PMI指数长期在收缩区间运行，说明短期内钢材需求的供需矛盾难以解决。据冶金工业规划研究院预测，2015年中国的钢材需求量可能在7.2亿吨左右，仅有1.41%的需求增量，因此铁矿石需求也不可能大幅增长。铁矿石港口库存跌破1亿吨 钢企生产热情高涨：12月16日，《第一财经日报》记者从相关机构获悉，根据该机构最新统计，全国34个港口铁矿石库存9904万吨，相比上周五下降271万吨，是今年2月14日突破亿吨大关后，港口库存首次跌破亿吨大关。钢铁市场持续低迷、港口库存不断激增一度是行业里的“主旋律”。数据显示，2013年5月份港口库存仅为6400万吨左右，但不到9个月，这一数据便一路蹿升到1亿吨以上，此后，堆放在各个港口的铁矿石库存量一直居高不下。中钢协一份统计显示，进口铁矿石港口库存自5月份达到峰值后，6月、7月、8月、9月连续4个月出现小幅下滑。即便如此，今年9月末港口库存仍有11069万吨，较年初增长约2334万吨，较去年同期增长约3836万吨。一般情况下，每生产1吨钢，大约需要消耗1.65吨铁矿石，而在港口维持一定的库存量也是合理的，但在业内看来，长期在1亿吨以上的港口库存量，明显是高了。港口库存频频高企，背后的原因是海外供给过大，而国内需求明显不足。以今年前三季度为例，全国共生产粗钢6.18亿吨，比上年同期增长2.34%，增幅大幅回落。但同期进口铁矿石达6.99亿吨，同比增长16.5%，其中仅9月份进口铁矿石8469万吨，环比增加了981万吨。

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